隨著新能源汽車保有量的高速增長(zhǎng)，與之配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)。據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，截至2022年12月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量已達(dá)521萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁180萬(wàn)臺(tái)，占比35%。公共充電樁經(jīng)常遇到油車占用、電車超時(shí)占用等管理問(wèn)題，極大影響充電樁利用率和充電運(yùn)營(yíng)效益。此外廠商充電樁、私樁共享等場(chǎng)景，也需要借助技術(shù)實(shí)現(xiàn)共享充電管理。因應(yīng)充電市場(chǎng)的新需求，越來(lái)越多的企業(yè)結(jié)合成熟的智慧停車技術(shù)，創(chuàng)新推出了多種充電車位管理方案。

    為貫徹落實(shí)《國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》（發(fā)改能源規(guī)〔2022〕53號(hào)），引導(dǎo)燃油汽車與新能源汽車分區(qū)停放，維護(hù)良好充電秩序，推動(dòng)公共充電樁高效利用，中國(guó)停車網(wǎng)/《城市停車》組織開展了充電車位管理典型應(yīng)用方案征集工作。

通過(guò)資料匯總我們發(fā)現(xiàn)，目前市場(chǎng)上主要的充電車位管理方案可分為智能地鎖、攝像頭+智能地鎖、充電樁道閘一體機(jī)/車位相機(jī)+小道閘、移動(dòng)充電機(jī)器人四種模式，“停充一體化”管理都可以通過(guò)這四類技術(shù)模式實(shí)現(xiàn)。以下為2022年度充電車位管理典型應(yīng)用案例。

模式一 智能地鎖

　　項(xiàng)目介紹：2022年上半年建成。智能數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)聯(lián)動(dòng)智能地鎖，支持新能源充電樁正常工作，實(shí)現(xiàn)無(wú)相機(jī)場(chǎng)景系統(tǒng)管理模式。各類異常停車行為檢測(cè)，實(shí)時(shí)上報(bào)車輛、車位狀態(tài)等信息，為車主提供自主充停體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)VIP專屬車位管理等特殊車位應(yīng)用服務(wù)。

　　技術(shù)模式：搖臂式智能地鎖

模式二 攝像頭+智能地鎖

　　項(xiàng)目介紹：2022年5月建成，在10個(gè)專有充電樁車位裝上CTP太陽(yáng)能物聯(lián)網(wǎng)平板車位鎖和新能源車專用識(shí)別攝像機(jī)。平板車位鎖具備高強(qiáng)度擋板+警報(bào)系統(tǒng)，可大大提高充電車位周轉(zhuǎn)率。通過(guò)智能停車充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目的集中管控，智能清分對(duì)賬降本增效。

　　技術(shù)模式：車位相機(jī)+智能地鎖（平板式）

　　項(xiàng)目介紹：2022年1月建成，設(shè)有20個(gè)充電車位。支持各類異常停車行為檢測(cè)，實(shí)時(shí)上報(bào)車輛、車位狀態(tài)及相關(guān)設(shè)備信息，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)車輛管理，快速解決充電樁運(yùn)營(yíng)中所遇到的“油車占位、超時(shí)停車”等難題，優(yōu)化場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)管理，為用戶打造充停美好新體驗(yàn)。

　　技術(shù)模式：車位相機(jī)+智能地鎖（搖臂式）

　　項(xiàng)目介紹：2021年2月建成，場(chǎng)站為公共快充站，安裝車位監(jiān)控地鎖和監(jiān)控系統(tǒng)在電喵科技IOT平臺(tái)使用，場(chǎng)站使用相機(jī)與地鎖有線供電結(jié)合485通訊，場(chǎng)站建成后可以在平臺(tái)端實(shí)現(xiàn)可視化管控，包括遠(yuǎn)程控制、一鍵切換場(chǎng)站運(yùn)行模式、故障預(yù)警、數(shù)據(jù)分析等。

　　技術(shù)模式：車位相機(jī)+智能地鎖（搖臂式）

　　項(xiàng)目介紹：2022年11月建成，充電站安裝了30臺(tái)快充+U型車位鎖，初期采用了車主掃碼支付降鎖的方式。后期停易通提供了一體化視頻樁作為前端車輛身份識(shí)別及語(yǔ)音播報(bào)、指示燈提醒等便利功能，升級(jí)了該處場(chǎng)站的科技管理手段，提高了充電周轉(zhuǎn)效率。

　　技術(shù)模式：視頻樁+智能地鎖（搖臂式）

　　項(xiàng)目介紹：2022年9月上線，項(xiàng)目投建20個(gè)120KW快充充電樁，40個(gè)車位級(jí)管控設(shè)備。通過(guò)新能源車牌識(shí)別落鎖、油車占位提醒、拔槍無(wú)感充電、停車充電費(fèi)用合并支付，讓充電更簡(jiǎn)單、車位利用率更高。所有車位費(fèi)用，平臺(tái)統(tǒng)一清分對(duì)賬，高效管理。

　　技術(shù)模式：視頻樁+智能地鎖（搖臂式）

模式三 道閘+

　　項(xiàng)目介紹：2022年8月建成，此次改建在原車位上增加6臺(tái)智能泊位控制一體充電樁、燃油車占位圍欄裝置、監(jiān)控及小程序預(yù)約充電系統(tǒng)。解決了小區(qū)的充電難難題，避免了油車占位和充電超時(shí)占位的現(xiàn)象，很好的引導(dǎo)了業(yè)主進(jìn)行給新能源車有序充電。

　　技術(shù)模式：充電樁道閘一體機(jī)

　　項(xiàng)目介紹：2021年4月上線，場(chǎng)站使用車位識(shí)別相機(jī)+小道閘配置，通過(guò)485通訊，在環(huán)境較暗的情況下?lián)u臂補(bǔ)光燈自動(dòng)開啟，提醒司機(jī)注意障礙物，與傳統(tǒng)地面地鎖相比立式車位鎖安裝位置在車位側(cè)邊，目標(biāo)明顯，具備燈光提示，極大降低了設(shè)備損壞率。

　　技術(shù)模式：車位相機(jī)+小道閘

模式四 移動(dòng)充電機(jī)器人

　　項(xiàng)目介紹：2022年3月建成。該停車場(chǎng)共有320個(gè)停車位，主要停車人群為園區(qū)上班族，4臺(tái)移動(dòng)充電機(jī)器人服務(wù)已全覆蓋，1臺(tái)CUBE日均服務(wù)充電量326kWh。

　　技術(shù)模式：移動(dòng)充電機(jī)器人